見證比亞迪的速度 自學智能駕駛芯片可以在年底進行流片
（2025年3月29日更新）
雖然自主研發芯片的早期投資很高，但結果也非常巨大�？纯刺O果、三星和華為，他們手里沒有核心技術。因此，許多制造商開始開發自己的芯片，包括研發和充電、研發圖像。
芯片采購網專注于整合國內外授權IC代理商現貨資源，芯片庫存實時查詢，行業價格合理，采購方便IC芯片，國內專業芯片采購平臺。
作為一個智能汽車品牌，比亞迪還計劃自主開發智能駕駛專用芯片
該項目由比亞迪半導體團隊項目已經向設計公司發布了需求，同時也開始了BSP招募技術團隊，BSP其功能是為芯片上的操作系統提供標準界面。
若進展迅速，年底可流片。
比亞迪半導體團隊成立20年，陸續推出IGBT芯片，汽車規級MCU芯片和模擬IC芯片和其他產品。我對自動輔助和智能駕駛領域的技術知之甚少。雖然不能說從0開始，但技術積累不多。
在智能駕駛領域，BYD與地平線于今年4月達成合作，BYD的一些車型將使用地平線旅程5芯片，以實現高級智能駕駛功能。BYD車型配備了地平線旅程5，最早將于2023年中上市。
顯然，比亞迪不想讓未來汽車的核心和數據放棄，所以他決定開發自己的相關技術和核心產品，與地平線的合作更多的是過渡和參考。
比亞迪作為一家傳統汽車公司，在智能汽車領域蓬勃發展，但仍缺乏核心技術。自主研發芯片的措施足以顯示比亞迪在自主駕駛方面的雄心壯志。
熱門關注的型號及相關品牌：
產品與應用：
每日新聞頭條：
- 阿里平頭哥RISC-V補丁并入安卓系統源代碼，RISC-V加快與安卓的融合
- 三星與西部數據攜手推動下一代存儲技術標準化
- 功耗降低50% 三星3nm全球首秀芯片：搶先臺積電量產
- 報告 | 在人工智能的大趨勢下，機器視覺產業的現狀和發展前景
- 貿澤電子推出了新一季《爆款拆評》系列視頻
- 艾威圖科技有限公司采用萊迪思FPGA開發多軸伺服驅動器FOC電源環加速應用
- 投影儀的亮度和分辨率有什么問題？了解投影成像和光源
- 性能炸裂！AMD新一代Navi 31 GPU曝光：384MB無限緩存
- 新戊二醇和丙酸產品巴斯夫推出了零碳足跡
- 英偉達取消收購交易后 ARM宣布裁員1000人
- 黃仁勛：英偉達考慮用英特爾晶圓廠代工芯片
- Arm擴展物聯網綜合解決方案產品組合
芯片采購網專注整合國內外授權IC代理商的現貨資源，輕松采購IC芯片，是國內專業的芯片采購平臺