熟悉汽車的朋友是對的ESP(車身電子穩定系統)，ABS(防抱死制動系統)，TCS(牽引控制系統)等車載系統肯定不會陌生，它們共同構成了汽車安全防護網，如ABS這種安全系統已成為國家出廠時強制搭載的標準。
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新能源汽車還有一個非常重要的系統，那就是BMS(電池管理系統)，BMS對新能源汽車的重要性不亞于前者。可實時監控電池狀態，管理車載動力電池，提高電池使用效率，防止電池過充過放，提高電池使用壽命。
隨著國內汽車電池競爭力的日益突出，配套設施BMS該系統還需要滿足行業的整體可靠性建設要求。
所有這些電子系統背后都有電池穩壓器和電池充電器，可管理輸入輸出5V、12V、24V及48V電源。新能源汽車將消耗大量的電力配件和電子系統必須按預期增長。配套電源部件的尺寸、重量和數量應與電力需求的增長相匹配，BMS系統也是如此。
3.滿足汽車電子標準的要求
● 超寬低壓啟動電壓
4FUJI代理.5～36VDC超寬輸入電壓范圍（CUWB12xxYMD-6WR3)滿足道路車輛電氣和電子設備的環境條件和試驗標準GB/T 28046.2-2011。
● 優異EMI--自主IC抖頻技術
分散頻率，減少單點噪聲輻射；簡單的外圍可以滿足高等級EMI和對應EMS。
● 完善的EMC平臺及配套服務
4.優化升級配套方案
如上圖，CUWB1205YMD-6WR3作為單元主電源，滿足要求IATF16949體系管控，CF0505XT-1WR3產品主要給CAN接口及ADC隔離檢測，模塊作為BMS大腦在處理模塊數據后與其他系統交換數據。
二、金升陽車載BMS系統電源的性能特點
三、汽車電子車載系統整體解決方案
新能源汽車拓寬了產業邊界，對經濟的推動越來越活躍，產業一體化創新進一步促進了高質量的經濟發展。汽車電子車載系統電源有嚴格的行業規范，采用金盛陽一站式電源解決方案，解決新能源汽車電力市場的痛點，基于完善的電力研發平臺快速響應、細分需求、精細產品，為汽車電子系統的可靠運行提供最有效的保障。
