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通過推出專有的太陽能逆變器，特斯拉向更全面的生態系統邁進了一步。

近年來，許多逆變器公司涉足電動汽車（EV）充電和擴展電力電子生態系統，反復強調逆變器在系統中心的重要性。特斯拉走了另一條路。從電動汽車開始，汽車制造商通過面板和電池進入家庭太陽能市場，但直到現在才將逆變器推向市場。

特斯拉太陽能逆變器產品3.8 kW和7.6 kW有兩個和四個最大功率點跟蹤器（MPPT）。

由于大多數10 kW以下逆變器只有兩個MPPT，因此，這略高于平均水平，但該產品的效率略低于市場領導者達到的數字。特斯拉表示，太陽能逆變器的效率為97.5%，但沒有指定CEC(加利福尼亞能源委員會)加權仍然是最有效的。

根據美國的強制性要求，逆變器具有集成的快速關閉功能，并提供電弧故障和接地故障保護。電動汽車制造商表示，該產品旨在與Tesla Powerwall電池以及Tesla應用程序完美集成，可以監控發電和消耗模式。

特斯拉已經在其網站上發布了一些關于逆變器的數據，而不是一個完整的規格表。目前還不清楚該應用程序在系統集成和優化方面將具有什么功能。根據經驗，來自單個供應商的設備越多，軟件就越容易對齊提高系統效率。

該公司還可以選擇利用其電動汽車的生產能力和電力電子專業知識。EV需要動力傳動系統DC/DC和DC/ACPLX代理在這個階段，由于電池會產生直流發動機只能通過交流電運行。這些專業知識是否可以轉移到家用太陽能設備上，是否可以提高功能、效率或耐久性仍有待觀察。特斯拉逆變器公告提供的12.5年保修將暗示后者。