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8月15日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）該公司已經(jīng)生產(chǎn)了300多萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。其中，上海工廠總產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛。

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馬斯克在推特上寫道:祝賀上海工廠生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車！特斯拉目前總產(chǎn)量已超過300萬(wàn)輛。

在馬斯克發(fā)表上述聲明之前，疫情和零部件短缺威脅到特斯拉的汽車生產(chǎn)。然而，最新數(shù)據(jù)顯示，上海工廠在2018年開業(yè)并投資多年后，正在生產(chǎn)大量新車。

近幾個(gè)季度，特斯拉生產(chǎn)和交付的汽車數(shù)量一直在上升。今年7月，特斯拉表示，第二季度共交付254695輛車，同比增長(zhǎng)26.5%。

圖片來源：馬斯克推特

然而，這一里程碑也凸顯出，與其他老汽車巨頭相比，特斯拉的生產(chǎn)規(guī)模仍然有限。例如，僅2021年，豐田就交付了1000多萬(wàn)輛汽車。特斯拉今年早些時(shí)候表示，計(jì)劃每年增加50%的汽車交付量。

除上海工廠外，特斯拉還在加州弗里蒙特、德克薩斯州奧斯汀和德國(guó)柏林附近的工廠生產(chǎn)汽車。馬斯克7月表示，弗里蒙特工廠是該公司的第一家汽車工廠，生產(chǎn)了200萬(wàn)輛汽車。

今年6月，馬斯克聲稱，由于供應(yīng)鏈和生產(chǎn)問題，他希望上海工廠盡快回到正軌，哀嘆特斯拉在柏林和奧斯汀的工廠是金錢熔爐。

到目前為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)下跌了近25%，投資者一直在重新評(píng)估這家快速增長(zhǎng)的公司，因?yàn)樗麄儞?dān)心通脹和宏觀經(jīng)濟(jì)。

馬Bourns代理斯克最近以68.8億美元的價(jià)值出售了700多萬(wàn)股特斯拉股票。與此同時(shí)，他自己也卷入了法律訴訟，因?yàn)樗�試圖終止以440億美元收購(gòu)?fù)铺氐慕灰住?/p>