歐洲備受關(guān)注的微波、射頻、無線和雷達(dá)活動(dòng)——?dú)W洲微波周將于2022年4月以現(xiàn)場(chǎng)展覽的形式返回倫敦。在過去的幾個(gè)月里,測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域的專家羅德和施瓦茨推出了許多創(chuàng)新的測(cè)量解決方案,其應(yīng)用范圍可達(dá)毫米波頻率,參與者將能夠體驗(yàn)展覽。
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2022年4月4日至6日,羅德和施瓦茨參加了倫敦ExCeL歐洲微波周在展覽中心11號(hào)館舉行(EuMW)展覽并在展位上向觀眾展示GHz到THz全面的微波測(cè)試解決方案。
羅德和施瓦茨展臺(tái)的亮點(diǎn)之一是最近推出的R&S FSPN相位噪聲分析儀和VCO測(cè)試儀。該儀表具有優(yōu)異的組合性能,具有優(yōu)異的靈敏度、準(zhǔn)確性、可靠性和易用性。它的推出滿足了生產(chǎn)測(cè)試和設(shè)計(jì)工程師的具體需求,非常適合頻率合成器等嚴(yán)格的開發(fā)和生產(chǎn)應(yīng)用VCO、OCXO和DRO相位噪聲等高穩(wěn)源。R&S FSPN擴(kuò)大了羅德與施瓦茨相位噪聲分析產(chǎn)品的組合,涵蓋了超高性能相位噪聲、頻譜和信號(hào)分析儀,已成功應(yīng)用,市場(chǎng)領(lǐng)先R&S FSWP。
將展示另一個(gè)演示項(xiàng)目R&S VSESIM-VSS該工具將創(chuàng)建和分析信號(hào)EDA模擬與射頻測(cè)試完美結(jié)合。羅德決方案由羅德、施瓦茨和施瓦茨組成Cadence合作提供旨在簡(jiǎn)化從射頻設(shè)計(jì)到具體實(shí)施的工程流程,通過使用真實(shí)信號(hào)測(cè)試設(shè)計(jì)模擬和硬件實(shí)現(xiàn)來提高精度。R&S VSESIM-VSS射頻設(shè)備的開發(fā)過程可以加快,對(duì)無線、汽車、航空航天和國(guó)防工業(yè)的客戶以及有源設(shè)備和系統(tǒng)的制造商尤為有用。
此外,羅德和施瓦茨最近推出了一種新型的便攜式臺(tái)式矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,可用于20 GHz測(cè)量S參數(shù)的雙端口設(shè)備。參與者可以在歐洲微波周上親身體驗(yàn)R&S ZNL該儀器提供研究5 GHz和6Active-Semi代理 GHz頻段技術(shù)(如無線)LAN或移動(dòng)無線電)三次諧波所需的頻率范圍。
此外,信號(hào)和頻譜分析儀的產(chǎn)品組合還增加了新成員。全新的便攜式臺(tái)式信號(hào)和頻譜分析儀將在歐洲微波周上展出R&S FPL該儀器的最高頻率為1000,可達(dá)26.5 GHz,臺(tái)式儀器的功能與手持式儀器的便攜性完美結(jié)合,功能直觀,可隨時(shí)快速簡(jiǎn)單地進(jìn)行高性能頻譜分析。此外,羅德和施瓦茨也擴(kuò)大了他們的受歡迎程度R&S Spectrum Rider FPH該系列推出了44個(gè)測(cè)量頻率 GHz基本新型號(hào)。可靠耐用的R&S Spectrum Rider FPH新型號(hào)適用于5G、驗(yàn)證廣播、雷達(dá)、國(guó)防和衛(wèi)星通信鏈路的應(yīng)用。
羅德和施瓦茨將展示新一代微波測(cè)量接收機(jī)R&S FSMR3000,該儀器集成了許多儀器功能,單表可以完成信號(hào)發(fā)生器和衰減器的重要參數(shù)校準(zhǔn)。該模型最重要的功能包括射頻調(diào)諧電平測(cè)量、電平測(cè)量、模擬調(diào)制和頻譜分析。除支持在頻譜分析模式下進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)相位噪聲測(cè)試外,R&S FSMR3000還增加了滿足高端相位噪聲測(cè)試要求的硬件選擇。該模型還提供數(shù)字和模擬調(diào)制信號(hào)分析 MHz分析帶寬和脈沖VOR/ILS信號(hào)分析。作為單臺(tái)設(shè)備,R&S FSMR3000旨在降低校準(zhǔn)的復(fù)雜性。
羅德和施瓦茨將展示汽車客戶RTS雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持通過無線接口完全生成駕駛場(chǎng)景,以測(cè)試高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)自動(dòng)駕駛可以監(jiān)交通狀況的自動(dòng)駕駛(AD)雷達(dá)傳感器對(duì)車輛至關(guān)重要。該解決方案包括后端R&S AREG800A汽車?yán)走_(dá)回波發(fā)生器和前端R&S QAT100天線陣列。在前端通過電子方式打開和關(guān)閉單個(gè)天線,模擬通過汽車行駛方向移動(dòng)的物體。因此,在現(xiàn)實(shí)世界中需要進(jìn)行的測(cè)試可以轉(zhuǎn)移到實(shí)驗(yàn)室,從而在早期檢測(cè)到錯(cuò)誤,顯著節(jié)省成本。
2022年4月4日至6日,羅德和施瓦茨在倫敦舉行的歐洲微波周上展示了他們微波和毫米波應(yīng)用測(cè)試解決方案的許多亮點(diǎn)。此外,羅德和施瓦茨的專家還通過免費(fèi)研討會(huì)、提供教程和參加展支持會(huì)議向感興趣的參與者詳細(xì)解釋。
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