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芯片上車(chē),車(chē)規(guī)只是第一步,難的就是這些!
(2025年3月29日更新)

豪威汽車(chē)CIS系列專(zhuān)題ADAS(一)對(duì)產(chǎn)品可靠性要求更嚴(yán)格

芯片采購(gòu)網(wǎng)專(zhuān)注于整合國(guó)內(nèi)外授權(quán)IC代理商現(xiàn)貨資源,芯片庫(kù)存實(shí)時(shí)查詢(xún),行業(yè)價(jià)格合理,采購(gòu)方便IC芯片,國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)芯片采購(gòu)平臺(tái)

引言:

不斷推動(dòng)消費(fèi)者、政策/法規(guī)和市場(chǎng)ADAS滲透性增加。2022年3月國(guó)內(nèi)新車(chē)L二級(jí)配套數(shù)量接近41.6萬(wàn),滲透率接近30%。ADAS成標(biāo)配,CIS如何升級(jí)?

豪威集團(tuán)汽車(chē)CIS系列專(zhuān)題ADAS文章將分為五個(gè)階段,每個(gè)階段知識(shí)點(diǎn),幫助您詳細(xì)了解ADAS領(lǐng)域應(yīng)用、技術(shù)趨勢(shì)和車(chē)輛規(guī)范產(chǎn)品。

本期將重點(diǎn)關(guān)注安全第一的汽車(chē)領(lǐng)域,ADAS/AD圖像傳感器需要跨越的第一個(gè)門(mén)檻——可靠的產(chǎn)品。

ADAS中間攝像頭:必不可少

中國(guó)汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)國(guó)標(biāo)將駕駛自動(dòng)化分為6級(jí), ADAS包含L0-L2, 協(xié)助駕駛員檢測(cè)目標(biāo)和事件,控制車(chē)輛。

實(shí)現(xiàn)ADAS有兩種感知解決方案:1)純視覺(jué)路線(xiàn);2)激光雷達(dá); 多傳感集成方案。在這兩種方案中,攝像頭是必不可少的。在成本、量產(chǎn)和成熟度方面,以攝像頭為主的視覺(jué)感知具有優(yōu)勢(shì)。L2及以上車(chē)型通常配備10個(gè)以上攝像頭。ADAS車(chē)載攝像頭包括前視、環(huán)視、后視、側(cè)視等。

ADAS攝像頭量?jī)r(jià)上漲,但進(jìn)入汽車(chē)芯片市場(chǎng)極其困難,尤其是ADAS/AD應(yīng)用程序?qū)Ξa(chǎn)品的可靠性提出了更嚴(yán)格的要求。豪威是中國(guó)唯一一家能源生產(chǎn)汽車(chē)的公司CIS制造商。為什么芯片上車(chē)難?為什么汽車(chē)規(guī)定認(rèn)證只是準(zhǔn)入門(mén)檻?

設(shè)計(jì)一個(gè)容易,量產(chǎn)萬(wàn)個(gè)難

安全是汽車(chē)的第一要求。即使是一個(gè)小的組件缺陷也可能危及人身安全,需要召回所有產(chǎn)品。與消費(fèi)電子產(chǎn)品不同,汽車(chē)對(duì)產(chǎn)品缺陷零容忍。

更困難的是,汽車(chē)芯片需要在復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境中穩(wěn)定、安全、可靠地運(yùn)行15年。要求嚴(yán)格,僅次于航天:

1)車(chē)身控制芯片應(yīng)該是最酷的-40℃-150℃穩(wěn)定運(yùn)行的外部溫度范圍

2)耐高濕度、多粉塵、高鹽度、振動(dòng)和快速溫度變化

3)嚴(yán)格的ESD,EMI等要求

4)保證頂層設(shè)計(jì)的硬件和軟件ASIL的安全要求

為確保產(chǎn)品可靠,不斷接近0 PPM(每百萬(wàn)產(chǎn)品零缺陷)目標(biāo)。這需要嚴(yán)格控制從設(shè)計(jì)、制造、包裝、測(cè)試到量產(chǎn)后的層層設(shè)計(jì)。

因此,研發(fā)符合要求ISO26262 ASIL和AEC-Q100認(rèn)證的產(chǎn)品只是第一步,很難保證產(chǎn)品量產(chǎn)后的可靠性,獲得量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

/小知識(shí)/

為了保證產(chǎn)品的安全可靠性,終端汽車(chē)廠(chǎng)在更換供應(yīng)鏈上的每一臺(tái)設(shè)備、每一道工序、每一個(gè)組件、每一個(gè)供應(yīng)商等方面都非常謹(jǐn)慎,嚴(yán)格執(zhí)行變更管理體系(避免變更帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn))。一旦供應(yīng)商更換某一環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工藝或原材料,需要進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)證并發(fā)送PCN,經(jīng)車(chē)廠(chǎng)批準(zhǔn)。而終端車(chē)廠(chǎng)往往更喜歡經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的產(chǎn)品/設(shè)備,有大量的產(chǎn)品實(shí)際反饋數(shù)據(jù)支持。因此,能夠獲得車(chē)廠(chǎng)認(rèn)可的車(chē)輛規(guī)級(jí)CIS,面對(duì)層層關(guān)卡,不可能一蹴而就。

豪威車(chē)載CIS全鏈閉環(huán)質(zhì)量控制

豪威集團(tuán)擁有2億多輛車(chē)載產(chǎn)品,具有成熟的批量生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。我們知道故障保護(hù)系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)至關(guān)重要,安全文化進(jìn)入公司產(chǎn)品的各個(gè)階段:產(chǎn)品概念、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、包裝、測(cè)試等,豪威長(zhǎng)期與行業(yè)頂級(jí)供應(yīng)鏈合作伙伴保持良好的合作關(guān)系,采用行業(yè)最先進(jìn)的安全機(jī)制,確保整個(gè)系統(tǒng)的健全。

其次,豪威集團(tuán)的整個(gè)供應(yīng)鏈需要符合質(zhì)量管理體系,選擇經(jīng)過(guò)大量驗(yàn)證的可靠供應(yīng)商。供應(yīng)商可以支持長(zhǎng)期有效的供應(yīng)周期。因?yàn)槠?chē)芯片通常使用一個(gè)材料號(hào)Qorvo代理十多年。此外,豪威本身也需要有豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)。

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迎接ADAS/AD, 車(chē)載CIS在技術(shù)層面,圖像傳感器制造商需要如何升級(jí)?請(qǐng)注意下一階段 “豪威汽車(chē)CIS系列專(zhuān)題ADAS(二)。

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