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7月6日，豐田新能源汽車在美國的所有稅收抵免都用完了。這意味著購買豐田電動汽車或混合動力汽車的成本將會增加。

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根據美國現行法律，汽車公司銷售的前20萬輛新能源汽車可獲得每輛7500美元（約4.9萬元）的稅收抵免補貼，而豐田獲得的汽車數量已達到20萬輛的上限。

在豐田的產品線上，只有一輛電動汽車符合稅收抵免條件，所以大部分稅收抵免金額用于插電式混合動力汽車，包括豐田普瑞斯Prime和RAV4 Prime插電式混合動力汽車是受益最多的兩款車型。

雷克薩斯是豐田豪華汽車品牌(Lexus)也有NX跨境插電式混合動力汽車及其新型全電動汽車SUV bZ4X在稅收抵免到期前，第一批訂單剛剛開始交付。但幾周前，豐田開始召回，因為車輪可能會脫落bZ4X。豐田在半年銷售報告中表示，該公司今年已售出232輛電動汽車。

豐田還計劃在未來幾年擴大其電動汽車業務，計劃在2030年推出30款電動汽車，到2025年推出15款全電動汽車。該公司正在北卡羅來納州建設電池廠，以支持它TAIYO代理其電動汽車生產，剛剛與鋰離子電池回收初創公司合作Redwood Materials在未來的電動汽車上，合作，收集和回收電池和電池材料。

豐田并不是第一家達到20萬輛上限的汽車制造商，特斯拉和通用汽車也達到了上限。通用、豐田、福特、Stellantis許多電動汽車制造商正在游說美國國會，希望在11月選舉前延長補貼，共和黨可能有機會控制國會兩院。

歷史上，國會保守派議員一直反對電動汽車補貼。汽車專家和律師認為，這將使拜登政府難以實現目標，即到2030年，電動汽車將占新車總銷量的50%。

但目前已預訂豐田汽車的客戶，只要在本季度末(9月30日)前交付，仍將獲得全額稅收抵免。美國國稅局（IRS）豐田的所有補貼都需要確認。此后，豐田將有四個季度的時間為買家提供電動汽車稅收優惠。前兩個季度，買家將有資格獲得3750美元的稅收優惠。在最后兩個季度，他們將獲得1875美元的折扣。

需要澄清的是，美國聯邦稅收抵免不是購買電動汽車的折扣，而是在財政年度結束時惠及納稅人的退稅。因此，如果有人欠聯邦稅1萬美元，他可以在購買電動汽車后享受7500美元的退稅，只需支付2500美元。