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8月19日，印尼希望特斯拉能在這個國家生產(chǎn)電動汽車，而不僅僅是電池，并愿意花時間說服埃隆·馬斯克（Elon Musk）將那里視為資源豐富的寶地。

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印尼總統(tǒng)佐科周四在一次采訪中說：我們想要的是完整的電動汽車，而不僅僅是電池。對特斯拉來說，我們希望他們能在印尼制造電動汽車。我們想建立一個巨大的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。

佐科說，他對福特、現(xiàn)代、豐田和鈴木等汽車制造商也有類似的期望。這表明他打算尋求投資，并確保印尼不會成為全球電動汽車供應(yīng)鏈中的原材料供應(yīng)商或零部件制造商。

印尼擁有近四分之一的鎳儲量，近年來已成為主要的電池制造商。這使得它成為一個非常有吸引力的投資目的地，包括特斯拉在內(nèi)的汽車和電池制造商正在尋找電池材料。

當(dāng)被問及阻止與特斯拉達(dá)成交易的原因時，佐科說：我們?nèi)栽谟懻撝小Ｗ鋈魏问露夹枰獣r間。我不想很快放棄，這需要密切的溝通，結(jié)果很快就會出現(xiàn)。

一名印尼官員在5月份表示，該國正在安排總統(tǒng)會見馬斯克，討論潛在的投資問題。此外，特斯拉的團(tuán)隊還參觀了印尼的幾個地方。根據(jù)佐科辦公室5月份的一份聲明，馬斯克說，他正在考慮在11月訪問印尼，以探索投資機會。

在過去的幾年里，印尼政府與馬斯克的團(tuán)隊談判了潛在的合作關(guān)系，包括與特斯拉的合作開發(fā)IDT代理在該國建立電動汽車和電動汽車SpaceX火箭發(fā)射場的可能性。但這些談判尚未達(dá)成任何協(xié)議。

印度尼西亞擁有豐富的銅、鎳和錫資源。但到目前為止，印度尼西亞的大部分鎳都出口到中國和其他地方的鋼鐵廠作為中間材料，但佐科政府現(xiàn)在熱衷于將該國重新定位為電動汽車和電池中心。