瑞薩電子，全球半導體解決方案供應商，最近宣布將面向電動汽車（EV）車載電池管理系統(tǒng)（BMS）設計師符合要求AUTOSAR復合驅(qū)動程序的標準（CDD）軟件模塊。這款全新的軟件和廣受業(yè)界好評的瑞薩ISL78714鋰離子電池管理IC配合使用，加快下一代系統(tǒng)的設計，優(yōu)化性能。
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全新CDD該軟件旨在與瑞薩合作BMS成功產(chǎn)品組合參考設計硬件套件，包括ISL78714 IC和RH850/P1M MCU。CDD包括瑞薩為RH850 MCU所需微控制器抽象層（MCAL）模塊的配置和集成構建了電池電池電池電壓采集和溫度測量的完整底層軟件解決方案ISL78714的MPS代理電壓平衡功能。可配置參數(shù)決定BMS系統(tǒng)中的電池數(shù)量和所需的電池數(shù)據(jù)采集率。
CDD軟件簡單但功能齊全API，允許終端用戶的應用軟件實時接收電池電池測量數(shù)據(jù)。操作ISL78714所需的軟件軟件接口和協(xié)議管理CDD并在軟件中MCAL模塊中包含的底層SPI、GPIO通用定時器（GPT）在驅(qū)動運行。CDD該軟件為用戶提供了簡化軟件設計的實用架構，使他們能夠更加注重應用功能的開發(fā)。
全新ISL78714 CDD軟件是遵循ISO26262 ASIL D(最高級別的汽車功能安全標準)開發(fā)過程。RH850/P1M和MCAL模塊也達到了ASIL D的要求。ISL78714 CDD軟件作為ASIL D軟件開發(fā)的成功模板具有很大的參考價值。有設計幫助需求的用戶可以與瑞薩合作TATA Elxsi簽訂合同開發(fā)和優(yōu)化其系統(tǒng)。
瑞薩電子汽車模擬電源與視頻部副總裁Niall Lyne隨著電動汽車市場的快速增長，電池管理是新車成功的關鍵因素。ISL78714 IC和我們?nèi)翪DD結合軟件，幫助客戶在電池管理系統(tǒng)中獲得優(yōu)異的性能，縮短開發(fā)時間，簡化實現(xiàn)ASIL D開發(fā)安全要求的過程。
Our Next Energy（ONE）電池管理副總裁Chris Klesyk說：瑞薩ISL78714電池管理IC獨特的性能和全新CDD為我們集成軟件組合BMS開發(fā)搭建了強大的平臺。這種技術合作關系是為了滿足ONE公司當前BMS需求的基礎也為未來的改善開辟了新的途徑。
供貨信息
全新CDD軟件和瑞薩BMS硬件套件的設計參考（ISL78714BMS5XBEKIT1Z）現(xiàn)提供給認證用戶。
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