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10月14日，當地時間周四，歐盟和美國正在討論，預計歐盟電動汽車制造商和其他歐盟公司將在美國市場獲得與美國公司相同的市場地位，以避免歧視歐盟制造商。

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歐盟表示，盡管通貨膨脹減少法案允許美國政府對特斯拉和其他美國電動汽車提供稅收優惠或補貼，但這種支持的前提是在美國生產汽車或部分電動汽車部件。

瓦爾季斯，歐盟委員會貿易副主席·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）周四周五，戴琪和美國貿易代表（Katherine Tai）、吉娜，商務部長·雷蒙多（Gina Raimondo）珍妮特，財政部長·耶倫（Janet L. Yellen）就這個問題舉行會談。

東布羅夫斯基斯說：特斯拉上個月Model Y它是德國市場上最暢銷的電動汽車。沒有歐盟的非歧視性補貼，這是完全不可能的。但相比之下，歐盟生產的電動汽車在美國市場沒有類似的補貼，這是我們想要解決的市場歧視問題，東布羅夫斯基斯說。

歐盟汽車制造商，如大眾汽車，也受到了美國《通貨膨脹減少法》的影響。最近，美國通過的法案涵蓋了許多領域的其他產品。

東布羅夫斯基斯表示，這個問題還涉及到大量的綠色經濟產品，包括電池、氫氣和可再生能源設備。

美國愿意接觸這個問題，東布羅夫斯基斯說。

我們希望在這些問題成為爭議之前解決它們，他補充說，談判將重點關注歐盟公司在美國市場的地位是否可以通過法律規定的具體實施來改變，而不是將整個通貨膨脹減少法案送回美國國會進行修訂。

當被問及這個問題能否解決時，美國貿易代表戴琪說，她預計歐盟和美國將達成協議。

會見東布羅夫斯基斯后，她說：我相信我們能渡過難關。